在深蓝色海洋的电源图上，飞机始终是最发光的战略支点。它不仅是钢铁和技术的结晶，而且是一个国家的工业实力，战略野心和成本控制能力的全面测试作用。当美国福特级航空公司以130亿美元的价格创造了全球军事记录时，几乎每个人都同意，顶级飞机的“高高标签”是不可避免的。但是中国福建船的出现似乎打破了这一理解。飞机之间的差距与“控制控制”一样简单？自从2005年布置龙骨以来，福特“福特”的成本成本在130亿元人民币。最终的成本为100,000吨核启用，这是130亿美元，距离最初预算的费用近30％。如果转换为施工期间的平均阳光日成本，每天的成本约为300万美元，而昵称“ Golden吞咽野兽和海”是真实的。这个巨大的细节投资都符合“高端调整”标记。 HY-100和HY-130在甲板上放置的特殊钢可以承受拆卸和着陆时基于载体的飞机的高温和影响，但其价格是普通钢的五倍，仅占据了较大的预算。电气系统更昂贵，两个A1B核反应堆的建造成本为30亿美元。加上安全，核废料处理系统和其他设备实现的辐射保护层，与加斯托斯相关的核与四分之一相关的总成本相关。为了产生“划家”的战斗能力，美国军方在这架飞机的运输工具中还包括23种新技术，并且不断叠加研发成本和调试。但是，高价没有产生预期的结果。在2013年的电磁弹射系统测试中，经常存在电力不稳定性问题，这导致无法成功消除。 after在2017年进入该服务，由于技术缺陷，只有11个武器中只有4个武器来安装投资。更困难的是，该航母在指挥频带上与基于F-35C飞机的主飞机有不匹配的问题。该否认应分辨出建筑的早期阶段，分别于2019年和2023年披露。福特今天的运营成本令人惊讶，阳光充足的成本高达600万美元，拆除前的核安全检查将持续数周。电磁弹射系统需要72小时才能完成自我测试，而强壮但“精致”的标签已成为其标签。福建中国船的出现与福特的高成本相反。根据评论，福建的“技术平衡仅成本约为70亿美元，这是福特的一半以上，但在主要绩效方面取得了成功。根据公共信息，这架装满80,000吨以上的飞机在其成本成本方面具有清晰且务实的逻辑。巨额成本，约150亿元人民币，使用的高功率特殊钢厚度为80毫米，可以承受基于载体的飞机的高体温。钢的总消耗量至少为35,000吨。最受欢迎的电磁弹射系统具有近100亿元人民币的研发成本和安装，提供了总成本的五分之一。该系统使用中型电压DC技术，并在经过数千个试验后证明了其可靠性。电动系统被选为成熟的常规蒸汽轮机，四个单位的总价格约为90亿元。尽管它没有核无限的电池寿命可以完全满足该地区主要利益的工作需求，并节省了投资和维持核力量体系的投资成本。交流雷达的支出，自卫武器ONS和其他系统是合理的，没有像福特这样失控的成本。控制控制的背后是许多优势的叠加。整个工业连锁店中，中国船舶劳动行业的好处做出了不可避免的贡献，从钢到电子组件，以实现100％的国内生产，避免了海外供应商的逐个男孩价格上涨。江南造船厂采用了模块化建筑技术，不仅将建筑期缩短了20％，而且节省了15％的人工成本。这种效率在2022年的福建船发射过程中尤为明显，直到2024年的SA SEA完成试验。更重要的是，在狮子船转型中积累的经验以及山东船的建造允许诸如电磁弹药等福建船。在电磁弹射系统的帮助将美国Nimitz级飞机和福特级别附近。该船岛采用了微型的隐形设计和处理，这不仅提高了甲板调度的效率，而且还减少了敌方雷达的可能性。 2024年的首次海上测试将在短短8天内完成，该系统将平稳和协调。在海上测试之后，通常将其最终确定，并且在完整的基于载舰的飞机训练后可以开发战斗的力量。它是一种电磁弹射飞机飞机，成本和结果之间的显着差异并不是“技术强度”之间的简单差异。这是中国和美国对战略定位的综合影响，工业系统选择和技术途径的差异的结果。成本差距植根于福特美国的建设，以维持“全球警察”的地位，这需要核带来的无限耐力支持其在全球水域长期扩张的能力。 75个基于载体的飞机的大容量也旨在为整个地区的需求破坏整个地区的需求。 “全球霸权”定位迫使美国军方通过融合大量新技术来带来高昂的核电和危险。福建船在中国的使命是“区域突破”，并着重于西太平洋等主要感兴趣领域的权力平衡。 80,000吨量和常规功率的结合不仅可以满足任务要求，而且还可以防止不必要的成本投资，从而形成一条有效的“足够更好”路线。工业系统中的差距直接反映在成本和效率上。美国制造业面临的问题是避免工业链，基本设备的本地化速率仅为41％，而依赖进口的率已经推动了费用。当地的劳动力成本较高，而Pro Processesduksya的价格很差，其价格是在中国在美国造船厂开发类似船只的价格。中国在全球范围内拥有一个完整的工业类别，成千上万的船舶劳动力和支持企业聚集在长江河口，以产生一个工业集群。除了自动生产线的种群外，福建船还可以以低成本实现对称性。美国军事工业综合体的闭环兴趣进一步加剧了成本问题，大量购买前所未有的组件的购买导致了频繁的返工和刮擦。中国计划的集中式模式可以有效防止资源浪费和成本损失。福特选择的中型AC电磁弹射技术早期开始，但基于先天缺陷，不稳定的功率输出和复杂的维护。福建船采取了后来的优势，我们选择了一个更稳定，更好的MediuM-DC DC技术可防止美国继续使用的“凹坑”。更重要的是，美国在第一艘船上蒙蔽了23个新技术，而忽略了整合系统的困难。中国采用了“继承”来打破成熟平台上的基本技术的方法，这不仅可以确保可靠性，还可以控制研发成本。结论，成本差距在30亿至70亿之间从来都不是一个简单的数字游戏，但是中国和美国根据自己的战略需求，工业基础和技术道路做出的理性选择。这场飞机竞争本质上是两个开发模型之间的竞争。没有绝对的“最佳解决方案”，也没有最合适的选择。福特代表了全球海洋传统中心的延续，因为福建船标志着新兴部队的技术成功。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有）已由“ NetEase”自我媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。