随着八月的开始，中国L3 L3的第一位L3驾驶员被释放。得到的不是华为系统，它可以因华为的早期“吹牛”而受到惩罚。华为Yu Chengdong呼吁L2.9自动驾驶多年以来，这是非常令人耳目一新的，但在最后一层的窗户纸中没有受到损坏。最终，L3许可证授予其GAC Hoobo合作伙伴。是的，新的GAC HOOBO的GAC HUOBO A8扩展范围（暂时称为A8），配备了华为智能援助系统的智能广告，但这是第一个L3许可证，而不是华为的“自己的儿子”。 Yu Dazui吹牛应该是一种耻辱和惩罚。根据可靠的信息，Hobo A8扩展范围的版本将在成都汽车展上发布，并于11月推出。最大的亮点是它配备了Huawei的最新广告系统，与华为的Xiangjie S9保持一致，这可以直接对Xiang的未来趋势产生重大影响Jie S9。华为的汽车行业近年来已经很清楚 - 技术控制，品牌加强以及对硬件和算法的双重硬件投注。但是目前，这项技术掌握在我手中，但第一个组合落在了其他方面。 Xiangjie S9是华为和BAIC之间的高端合作模型，最初定位为技术旗舰。结果，在旗舰航行之前，霍博将L3“国旗”放置了。更令人心碎的是，该许可的价值不是炒作概念，而是真正的“可能在路上”。这意味着车辆可以自动驶入特定情况，而无需整个过程的纳米驱动器。该行业一直在等待任何人领导。毕竟，L3在道路上必须通过三个级别的法规，审判和保险。 GAC目前领导了破坏，不仅是技术问题，而且在过程，关系和时机上也取得了成功。那呢与S9一起玩吗？时间表仍在9月发布，该清单将在第四季度等待。 GAC波等于在门前租用带有“第一”的牌匾。现在，对于相同的广告，用户问：既然Hoobo已经拥有L3，那么您为什么不喜欢这个世界？技术有所不同吗？当然，华为不会承认差异，但市场是残酷的 - 许可证是认知锚。任何先获得证书的人都有发言权。 GAC HAOBO的算盘并不困难。 L3奖金的第一个版本可以帮助A8扩展版获得的知名度，另一方面，它可以轻松认可华为广告。最友好的事情是背书方向的返回 - 这应该是华为Xiangjie S9的基准，但现在它已成为华为认证技术的GAC。这是S9的真正压力。 S9的价格不出售，而是“高端 +最新广告”。但是当L3个最新广告的入门者被其他人消除，溢价的原因降低了一半。 GAC速度显示了一个现实 - 在合作生态系统中，技术政党可能无法掌握节奏。华为很强大，但其合作伙伴更强大，并在更高的水平上实现相同的技术。这也是一种能力。当然，还有Kadahilange可以通过窃取批准窗口来扣押。对于用户来说，这确实是一件好事。因为这意味着L3不再是PPT纸，而是一个真实且负担得起的功能。但是对于华为来说，这是一个无聊的人。并不是说技术不好，而是我为以前的“吹牛”付费，而第一个组合已经消失了。营销需要从“第一”变为“同一型号”，并且由于国内手机使用三星屏幕，其动力很弱，并且显示效果比三星的手机更好。在接下来的几个月中，Hoobo A8和Xiangjie S9可能直接与公众舆论竞争。一个是L3 +扩展范围的第一个品牌，另一个品牌是华为 +豪华定位的真正品牌。谁肯定会在K Circleotse中引起争议。但是对于普通消费者而言，他们不知道背景，他们只知道GAC Hoobo的自动驾驶比华为更好。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。